🐎 ダノンプログラマー
account_tree 3代血統表
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ウォーエンブレム
(ミスプロ系)
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Our Emblem | Mr. Prospector |
| Personal Ensign | ||
| Sweetest Lady |
Lord at War (フェアウェイ系) |
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| Sweetest Roman | ||
| クリックヒア |
サンデーサイレンス
(サンデーサイレンス系)
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Halo |
| Wishing Well | ||
| ニュースヴァリュー |
Seattle Song (ボールドルーラー系) |
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| アンティックヴァリュー |
family_history 兄弟・類似配合
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🐎 キクノインディ 父レッドスパーダ
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🐎 オーロラフェアリー 父メイショウボーラー
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🐎 テンザンペレ 父タートルボウル
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🐎 ワンクリック 父エイシンフラッシュ
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🐎 データヴァリュー 父クロフネ
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🐎 イシドールス 父クロフネ
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🐎 ナッハフォルガー 父ウォーエンブレム
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🐎 キュールエアリス 父ウォーエンブレム
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🐎 ダノンプログラマー 父ウォーエンブレム
info 基本情報
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調教師 栗東 千田
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馬主 ダノックス
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生産者 追分ファーム
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総獲得賞金 5,151 万
-
主戦騎手 国分優作
analytics 戦績データ
芝
ダ
コース・左右別
- 札幌 0-0-0
- 函館 0-0-0
- 福島 0-0-0
- ✕新潟 1-0-4
- 中京 0-0-1
- 小倉 0-0-0
- 東京 1-0-1
- 中山 0-0-1
- ✕京都 0-0-4
- ✕阪神 0-0-4
馬場状態別
- 良 2-0-11
- ✕稍重 0-0-4
- 重 0-0-0
- 不良 0-0-0
距離別
- 短距離 2-0-8
- ✕マイル 0-0-7
- 中距離 0-0-0
- 長距離 0-0-0
ペース・ラップ特性
- スロー 0-0-7
- ミドル 1-0-6
- ハイ 1-0-1
- 瞬発加速 0-0-5
- 瞬発失速 0-0-2
- 持続加速 0-0-1
- 持続失速 2-0-6
history 出走データ
| 出走日 | 開催 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 枠 | 番 | 人気 | 着順 | 騎手 | 斤量 | タイム | 上3F | ラップ | 通過 | 体重 | 賞金 | SQ+ | Ten3 | Lst3 | 追切 | 内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-05-01 | 新潟 | 11 | 谷川岳S (OP) | 芝1600 | 稍 | 8 | 15 | 12人 (70.5) | 14着 | 小崎綾也 | 58 | S 1:35.0 | 34.7 | 平均持続失速 | 10-10 | 462 | 100 | 50.7 | 49.3 |
C-
(4)
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栗坂良 馬也 |
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| 2016-03-21 | 中京 | 11 | 夢見月S (OP) | ダ1400 | 良 | 8 | 11 | 11人 (127.3) | 12着 | 松若風馬 | 58 | H 1:27.1 | 39.2 | 平均持続失速 | 11-11 | 472 | 98.7 | 50 | 48.7 |
D+
(3)
|
栗坂稍 馬也 |
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| 2015-12-06 | 阪神 | 11 | タンザナイトS (OP) | 芝1400 | 良 | 7 | 13 | 8人 (31.8) | 16着 | 国分優作 | 55 | M 1:21.8 | 33.9 | 平均持続失速 | 16-16 | 470 | 100.9 | 49.4 | 51.5 |
C-
(4)
|
栗坂良 馬也 出遅れ |
|
| 2015-11-15 | 東京 | 11 | オーロC (OP) | 芝1400 | 稍 | 2 | 3 | 10人 (21.3) | 14着 | 石川裕紀 | 55 | S 1:23.1 | 34.3 | 平均瞬発加速 | 17-18 | 472 | 99.6 | 49.4 | 50.2 |
D+
(3)
|
栗坂重 馬也 出遅れ |
|
| 2015-10-18 | 新潟 | 11 | 信越S (OP) | 芝1400 | 良 | 6 | 11 | 6人 (13.5) | 1着 | 松若風馬 | 54 | H 1:20.5 | 33.9 | 高速持続失速 | 17-17 | 472 | 2240.6 | 101.8 | 50.3 | 51.5 |
D-
(2)
|
栗坂良 馬也 |
| 2015-08-30 | 新潟 | 10 | 朱鷺S (OP) | 芝1400 | 稍 | 5 | 10 | 14人 (47.3) | 5着 | 藤岡康太 | 57 | M 1:20.7 | 33.9 | 平均持続失速 | 17-17 | 472 | 220.0 | 101.9 | 49.6 | 52.3 |
B-
(7)
|
栗坂稍 一杯 出遅れ |
| 2015-05-31 | 京都 | 10 | 安土城S (OP) | 芝1400 | 良 | 1 | 2 | 11人 (46.7) | 3着 | 北村友一 | 54 | M 1:19.3 | 33.1 | 高速持続失速 | 10-9 | 468 | 555.3 | 101.9 | 50.8 | 51.1 |
C-
(4)
|
栗坂良 一杯 |
| 2015-05-03 | 新潟 | 11 | 谷川岳S (OP) | 芝1600 | 良 | 3 | 6 | 11人 (47.5) | 12着 | 高倉稜 | 57 | S 1:34.4 | 32.5 | 平均瞬発加速 | 15-16 | 470 | 101.1 | 49.9 | 51.2 |
E
(1)
|
栗坂良 馬也 |
|
| 2015-03-29 | 阪神 | 11 | 六甲S (OP) | 芝1600 | 稍 | 1 | 2 | 9人 (40.6) | 6着 | バルジュ | 57 | M 1:35.6 | 35 | 平均瞬発加速 | 9-8 | 468 | 101.3 | 50.5 | 50.8 |
C
(5)
|
栗坂良 一杯 出遅れ |
|
| 2015-02-22 | 京都 | 11 | 洛陽S (OP) | 芝1600 | 良 | 5 | 10 | 10人 (29.5) | 9着 | 横山和生 | 57 | S 1:34.2 | 34.2 | 平均瞬発失速 | 12-12 | 464 | 101.2 | 50.7 | 50.5 |
C
(6)
|
栗坂稍 一杯 |
|
| 2015-01-12 | 京都 | 11 | 淀短距離S (OP) | 芝1200 | 良 | 5 | 9 | 9人 (37.9) | 8着 | 国分優作 | 57 | S 1:09.0 | 32.9 | 平均持続加速 | 15-15 | 464 | 99.4 | 48.3 | 51.1 |
C
(5)
|
栗坂稍 一杯 出遅れ |
|
| 2014-12-27 | 阪神 | 11 | 阪神C (G2) | 芝1400 | 良 | 4 | 7 | 13人 (57.5) | 9着 | 国分優作 | 57 | M 1:21.1 | 34.5 | 平均持続失速 | 14-14 | 462 | 101.1 | 50.4 | 50.7 | - |
|
|
| 2014-11-16 | 東京 | 11 | オーロC (OP) | 芝1400 | 良 | 5 | 10 | 13人 (54.3) | 1着 | 国分優作 | 53 | M 1:20.2 | 33 | 高速持続失速 | 16-16 | 462 | 2136.4 | 101.7 | 50.6 | 51.1 | - |
出遅れ |
| 2014-10-05 | 阪神 | 11 | ポートアイランドS (OP) | 芝1600 | 良 | 1 | 1 | 12人 (59.9) | 9着 | 川須栄彦 | 56 | S 1:34.3 | 32.9 | 平均瞬発失速 | 13-13 | 470 | 101.1 | 49.7 | 51.4 | - |
|
|
| 2014-08-31 | 新潟 | 10 | 朱鷺S (OP) | 芝1400 | 良 | 8 | 13 | 10人 (52) | 6着 | 岩田康誠 | 56 | M 1:20.9 | 33.4 | 平均瞬発加速 | 12-12 | 466 | 101.8 | 49.6 | 52.2 | - |
出遅れ |
|
| 2014-06-01 | 京都 | 10 | 安土城S (OP) | 芝1400 | 良 | 7 | 10 | 11人 (44.3) | 13着 | 藤岡佑介 | 53 | S 1:21.5 | 32.6 | 高速瞬発加速 | 13-13 | 468 | 100.5 | 48.5 | 52 | - |
出遅れ |
|
| 2014-04-27 | 京都 | 11 | マイラーズC (G2) | 芝1600 | 良 | 1 | 2 | 13人 (211.2) | 12着 | ペドロサ | 56 | 1:32.9 | 34.9 | 2-3 | 468 | 0 | - |
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| 2014-01-18 | 中山 | 11 | ニューイヤーS (OP) | 芝1600 | 良 | 8 | 16 | 12人 (42.1) | 11着 | 田中勝春 | 56 | M 1:34.2 | 35.2 | 平均持続失速 | 8-10-10 | 464 | 100.7 | 50.9 | 49.8 | - |
出遅れ |