🐎 プリンセスムーン
account_tree 3代血統表
|
アドマイヤムーン
(フォーティーナイナー系)
|
エンドスウィープ | フォーティナイナー |
| Broom Dance | ||
| マイケイティーズ |
サンデーサイレンス (サンデーサイレンス系) |
|
| ケイティーズファースト | ||
| スクービドゥー |
Johan Cruyff
(デインヒル系)
|
デインヒル |
| Teslemi | ||
| Simply Red |
Dashing Blade (スタ型ネヴァーベンド系) |
|
| Schalmai |
family_history 兄弟・類似配合
-
🐎 マイネルカイザー 父ダノンキングリー
-
🐎 サウンドイヴォーク 父ブリックスアンドモルタル
-
🐎 メイショウサトユキ 父アドマイヤムーン
-
🐎 サウンドビバーチェ 父ドゥラメンテ
-
🐎 メイショウコチカゼ 父オルフェーヴル
-
🐎 メイショウメイホウ 父オルフェーヴル
-
🐎 ユイフィーユ 父ディープインパクト
-
🐎 メイショウエニシ 父ダイワメジャー
-
🐎 メイショウメイゲツ 父ディープインパクト
-
🐎 メイショウチギリ 父ディープインパクト
-
🐎 プリンセスムーンB 父アドマイヤムーン
-
🐎 タイキプレミアム 父モンジュー
info 基本情報
-
調教師 栗東 安田
-
馬主 玉腰勇吉
-
生産者 三嶋牧場
-
総獲得賞金 9,970 万
-
主戦騎手 北村友一
analytics 戦績データ
芝
ダ
コース・左右別
- △札幌 1-0-0
- 函館 0-0-0
- 福島 0-1-0
- ◎新潟 4-2-2
- 中京 0-0-0
- 小倉 0-0-3
- 東京 0-0-0
- 中山 0-0-1
- 京都 0-0-1
- 阪神 0-0-0
馬場状態別
- ◯良 3-2-6
- △稍重 1-1-0
- 重 1-0-1
- 不良 0-0-0
距離別
- ◯短距離 5-3-7
- マイル 0-0-0
- 中距離 0-0-0
- 長距離 0-0-0
ペース・ラップ特性
- スロー 0-0-1
- ミドル 4-2-3
- ハイ 1-1-3
- 瞬発加速 0-0-1
- 瞬発失速 3-2-1
- 持続加速 0-0-0
- 持続失速 2-1-5
history 出走データ
| 出走日 | 開催 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 枠 | 番 | 人気 | 着順 | 騎手 | 斤量 | タイム | 上3F | ラップ | 通過 | 体重 | 賞金 | SQ+ | Ten3 | Lst3 | 追切 | 内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-10-30 | 新潟 | 11 | ルミエールAD (OP) | 芝1000 | 良 | 5 | 7 | 1人 (2.3) | 6着 | 北村友一 | 55 | S 0:55.5 | 32.6 | 平均瞬発失速 | 7-5 | 502 | 99.6 | 49.2 | 50.4 |
C+
(6.5)
|
栗坂良 仕掛 出遅れ |
|
| 2016-08-21 | 小倉 | 11 | 北九州記念 (G3) | 芝1200 | 良 | 7 | 11 | 5人 (14.6) | 6着 | 北村友一 | 54 | H 1:09.0 | 35.3 | 平均持続失速 | 3-4 | 500 | 100.2 | 50.5 | 49.7 |
C
(5.5)
|
栗坂良 強め |
|
| 2016-07-31 | 新潟 | 11 | アイビスSD (G3) | 芝1000 | 良 | 5 | 6 | 3人 (4.8) | 3着 | 北村友一 | 54 | S 0:54.3 | 31.8 | 高速瞬発失速 | 3-3 | 498 | 987.0 | 102.1 | 50.2 | 51.9 |
A-
(8.5)
|
栗坂重 仕掛 |
| 2016-05-22 | 新潟 | 11 | 韋駄天S (OP) | 芝1000 | 良 | 8 | 16 | 2人 (3.4) | 1着 | 北村友一 | 53 | M 0:54.4 | 32.1 | 高速瞬発失速 | 5-1 | 494 | 2333.6 | 102.1 | 50.8 | 51.3 |
C-
(4)
|
栗坂重 馬也 |
| 2016-05-07 | 新潟 | 11 | 駿風S (1600万下) | 芝1000 | 重 | 7 | 13 | 2人 (3.8) | 1着 | 北村友一 | 55 | M 0:56.1 | 33.3 | 平均瞬発失速 | 8-1 | 488 | 1753.6 | 100.3 | 49.9 | 50.4 |
B-
(7)
|
栗坂良 一杯 |
| 2015-09-26 | 中山 | 11 | セプテンバーS (1600万下) | 芝1200 | 良 | 1 | 1 | 5人 (11.5) | 14着 | 津村明秀 | 53 | H 1:08.9 | 34.7 | 平均持続失速 | 8-8 | 496 | 99.4 | 50.3 | 49.1 |
C-
(4)
|
栗坂良 馬也 出遅れ |
|
| 2015-08-29 | 新潟 | 10 | 稲妻S (1600万下) | 芝1000 | 稍 | 8 | 9 | 2人 (4.9) | 2着 | 津村明秀 | 55 | M 0:54.8 | 32.5 | 平均瞬発失速 | 4-3 | 496 | 736.6 | 99.8 | 49.8 | 50 |
D+
(3)
|
栗坂稍 馬也 出遅れ |
| 2015-08-09 | 新潟 | 10 | 驀進特別 (1000万下) | 芝1000 | 良 | 2 | 3 | 3人 (5.7) | 1着 | 北村友一 | 55 | M 0:54.6 | 31.8 | 平均瞬発失速 | 11-3 | 498 | 1532.2 | 101.6 | 49.7 | 51.9 |
C
(5)
|
栗坂良 馬也 出遅れ |
| 2015-05-23 | 新潟 | 11 | 大日岳特別 (1000万下) | 芝1200 | 良 | 4 | 7 | 4人 (7.2) | 6着 | 鮫島克駿 | 55 | H 1:08.8 | 34.9 | 平均持続失速 | 3-3 | 504 | 101.1 | 51.3 | 49.8 |
C-
(4)
|
栗坂重 馬也② |
|
| 2015-05-03 | 新潟 | 10 | 邁進特別 (1000万下) | 芝1000 | 良 | 2 | 3 | 3人 (6.2) | 2着 | 松若風馬 | 53 | M 0:54.8 | 32.4 | 平均瞬発失速 | 4-1 | 500 | 539.8 | 99.9 | 50.6 | 49.3 |
B-
(7)
|
栗坂良 一杯 |
| 2015-03-01 | 小倉 | 12 | 周防灘特別 (1000万下) | 芝1200 | 重 | 5 | 10 | 1人 (4.5) | 12着 | 藤岡康太 | 53 | M 1:10.8 | 36.1 | 平均持続失速 | 6-5 | 488 | 98.2 | 49.4 | 48.8 |
C+
(6.5)
|
栗坂良 G強 |
|
| 2015-01-31 | 京都 | 10 | 乙訓特別 (1000万下) | 芝1200 | 良 | 4 | 4 | 3人 (7.1) | 5着 | 藤岡康太 | 55 | M 1:09.2 | 34 | 平均瞬発加速 | 5-5 | 492 | 150.0 | 99.1 | 49.5 | 49.6 |
C
(6)
|
栗坂重 馬也 |
| 2014-07-26 | 札幌 | 8 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | 芝1200 | 稍 | 3 | 5 | 1人 (2.8) | 1着 | 藤岡康太 | 55 | H 1:09.4 | 35.2 | 高速持続失速 | 5-4 | 490 | 730.0 | 102 | 51.5 | 50.5 | - |
出遅れ |
| 2014-05-17 | 新潟 | 9 | 4歳上500万下 (1勝クラス) | 芝1200 | 良 | 5 | 9 | 1人 (2.2) | 1着 | 松若風馬 | 52 | M 1:09.5 | 35.1 | 平均持続失速 | 3-3 | 484 | 670.0 | 99.8 | 50.5 | 49.3 | - |
|
| 2014-04-26 | 福島 | 8 | 4歳上500万下 (1勝クラス) | 芝1200 | 良 | 8 | 15 | 2人 (3.5) | 2着 | 勝浦正樹 | 55 | H 1:09.4 | 35.4 | 平均持続失速 | 3-3 | 488 | 270.0 | 100.3 | 50.8 | 49.5 | - |
|
| 2014-03-02 | 小倉 | 8 | 4歳上500万下 (1勝クラス) | 芝1200 | 良 | 5 | 10 | 1人 (2.7) | 4着 | 勝浦正樹 | 55 | M 1:10.1 | 35.7 | 低速持続失速 | 1-1 | 480 | 100.0 | 98.5 | 49.6 | 48.9 | - |
|
| 2014-02-15 | 小倉 | 7 | 4歳上500万下 (1勝クラス) | 芝1200 | 良 | 4 | 8 | 2人 (3.6) | 3着 | 勝浦正樹 | 55 | H 1:09.1 | 35.2 | 平均持続失速 | 1-1 | 486 | 170.0 | 99.9 | 50.3 | 49.6 | - |
|