🐎 サンシカゴ
account_tree 3代血統表
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リキアイワカタカ
(マキャベリアン系)
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Machiavellian | Mr. Prospector |
| Coup de Folie | ||
| ノーノーネヴアー |
Nijinsky (ニジンスキー系) |
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| Cavort | ||
| シーサイドエンゼル |
ジャッジアンジェルーチ
(ボールドルーラー系)
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Honest Pleasure |
| Victorian Queen | ||
| シャダイハマナス |
ノーザンテースト (ノーザンテースト系) |
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| ハマナスII |
info 基本情報
-
調教師 栗東 田所
-
馬主 加藤信之
-
生産者 加藤ステーブル
-
総獲得賞金 4,034 万
-
主戦騎手 菱田裕二
analytics 戦績データ
芝
ダ
コース・左右別
- ◯札幌 1-0-1
- 函館 0-1-3
- 福島 0-0-0
- 新潟 0-0-1
- 中京 0-1-3
- 小倉 0-0-0
- 東京 0-0-1
- 中山 0-0-2
- 京都 1-0-6
- ✕阪神 0-0-6
馬場状態別
- ◯良 2-1-15
- ✕稍重 0-1-5
- 重 0-0-1
- 不良 0-0-2
距離別
- 短距離 2-2-23
- マイル 0-0-0
- 中距離 0-0-0
- 長距離 0-0-0
ペース・ラップ特性
- スロー 0-0-2
- ミドル 1-2-9
- ハイ 1-0-12
- 瞬発加速 0-1-3
- 瞬発失速 0-0-1
- 持続加速 0-0-4
- 持続失速 2-1-15
history 出走データ
| 出走日 | 開催 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 枠 | 番 | 人気 | 着順 | 騎手 | 斤量 | タイム | 上3F | ラップ | 通過 | 体重 | 賞金 | SQ+ | Ten3 | Lst3 | 追切 | 内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-10-02 | 阪神 | 10 | 道頓堀S (1600万下) | 芝1200 | 良 | 7 | 13 | 14人 (138.4) | 10着 | 菱田裕二 | 57 | M 1:10.5 | 34.6 | 平均瞬発加速 | 15-13 | 478 | 98.9 | 48.8 | 50.1 |
C-
(4)
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栗坂重 一杯 |
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| 2016-07-23 | 函館 | 11 | 函館日刊スポーツ杯 (1600万下) | 芝1200 | 良 | 1 | 2 | 15人 (82.6) | 12着 | 嶋田純次 | 57 | H 1:09.3 | 33.9 | 平均持続失速 | 14-14 | 470 | 101 | 49.2 | 51.8 |
C
(5)
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札ダ重 馬也⑨ |
|
| 2016-07-02 | 函館 | 11 | TVh杯 (1600万下) | 芝1200 | 稍 | 8 | 11 | 11人 (50.2) | 7着 | 菱田裕二 | 54 | M 1:09.9 | 35 | 平均持続失速 | 5-5 | 478 | 100.4 | 49.9 | 50.5 |
D+
(3)
|
函W良 馬也⑧ |
|
| 2016-05-28 | 京都 | 11 | 朱雀S (1600万下) | 芝1400 | 良 | 5 | 9 | 13人 (98.4) | 14着 | 菱田裕二 | 57 | M 1:22.4 | 35.3 | 平均持続失速 | 5-5 | 476 | 99.2 | 50.3 | 48.9 |
B-
(7)
|
栗B良 一杯⑨ |
|
| 2016-04-23 | 京都 | 11 | 彦根S (1600万下) | 芝1200 | 良 | 1 | 2 | 13人 (58.2) | 10着 | 秋山真一 | 57 | M 1:08.4 | 33 | 平均持続失速 | 16-15 | 478 | 100.6 | 49.2 | 51.4 |
C
(5.5)
|
栗B良 G強⑨ |
|
| 2016-03-27 | 阪神 | 10 | 淀屋橋S (1600万下) | 芝1200 | 良 | 5 | 7 | 10人 (91.5) | 6着 | 菱田裕二 | 57 | H 1:08.6 | 33.7 | 平均持続失速 | 10-10 | 482 | 101.8 | 50.4 | 51.4 |
C
(6)
|
栗B良 一杯⑨ |
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| 2016-02-27 | 中山 | 10 | アクアマリンS (1600万下) | 芝1200 | 良 | 1 | 1 | 9人 (24) | 13着 | 田辺裕信 | 54 | M 1:09.4 | 34.4 | 平均持続加速 | 5-4 | 480 | 99.1 | 49.2 | 49.9 |
C
(6)
|
栗B良 一杯⑧ 直線不利 |
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| 2016-02-07 | 京都 | 10 | 山城S (1600万下) | 芝1200 | 良 | 2 | 3 | 4人 (7.5) | 9着 | 菱田裕二 | 54 | M 1:09.2 | 33.8 | 平均持続加速 | 12-10 | 482 | 98.8 | 48.9 | 49.9 |
C
(5.5)
|
栗B稍 強め⑨ 出遅れ |
|
| 2015-12-20 | 中山 | 10 | クリスマスC (1600万下) | 芝1200 | 良 | 7 | 14 | 9人 (25.5) | 8着 | 松岡正海 | 54 | H 1:08.4 | 34.2 | 平均持続失速 | 11-13 | 478 | 100.6 | 50.4 | 50.2 |
C
(5)
|
DP良 馬也⑨ |
|
| 2015-12-06 | 中京 | 10 | 浜松S (1600万下) | 芝1200 | 良 | 7 | 13 | 9人 (33.2) | 10着 | 秋山真一 | 54 | M 1:09.1 | 33.8 | 平均瞬発失速 | 12-12 | 484 | 100.4 | 49.2 | 51.2 |
C-
(4)
|
CW良 一杯⑧ |
|
| 2015-11-21 | 京都 | 12 | 3歳上1000万下 (1000万下) | 芝1200 | 良 | 3 | 5 | 6人 (10.5) | 1着 | 菱田裕二 | 57 | M 1:08.5 | 34.1 | 平均持続失速 | 6-4 | 480 | 1050.0 | 100.5 | 50.7 | 49.8 | - |
DP良 馬也 |
| 2015-10-03 | 阪神 | 10 | 芦屋川特別 (1000万下) | 芝1200 | 良 | 3 | 5 | 8人 (16.8) | 5着 | 菱田裕二 | 57 | H 1:09.2 | 34.1 | 平均持続失速 | 12-13 | 468 | 150.0 | 100.8 | 50 | 50.8 |
C-
(4)
|
栗B良 馬也⑨ |
| 2015-09-05 | 札幌 | 10 | 札幌スポニチ賞 (1000万下) | 芝1200 | 稍 | 2 | 4 | 8人 (15.5) | 4着 | 菱田裕二 | 54 | H 1:09.6 | 35.2 | 平均持続失速 | 10-11 | 476 | 230.0 | 100.3 | 50.4 | 49.9 |
E
(1)
|
札ダ良 馬也⑥ |
| 2015-08-15 | 札幌 | 8 | 3歳上500万下 (500万下) | 芝1200 | 良 | 5 | 10 | 3人 (4.2) | 1着 | 菱田裕二 | 57 | H 1:09.5 | 34.9 | 平均持続失速 | 7-4 | 470 | 750.0 | 100 | 50.2 | 49.8 |
D-
(2)
|
札ダ稍 馬也⑧ |
| 2015-07-19 | 函館 | 9 | 下北半島特別 (500万下) | 芝1200 | 良 | 8 | 15 | 2人 (5.2) | 3着 | 菱田裕二 | 57 | H 1:09.6 | 35 | 平均持続失速 | 5-5 | 476 | 265.5 | 101 | 50.5 | 50.5 |
C-
(3.5)
|
函W良 強め⑧ |
| 2015-06-20 | 函館 | 8 | 3歳上500万下 (500万下) | 芝1200 | 良 | 1 | 1 | 4人 (5.2) | 2着 | 秋山真一 | 57 | M 1:08.5 | 34.4 | 平均持続失速 | 5-5 | 474 | 300.0 | 101.1 | 50.1 | 51 |
D+
(3)
|
函ダ良 馬也⑨ |
| 2015-05-31 | 京都 | 6 | 4歳上500万下 (500万下) | 芝1200 | 良 | 8 | 14 | 5人 (11.1) | 3着 | 川島信二 | 57 | M 1:08.3 | 33.8 | 平均持続失速 | 6-5 | 476 | 190.0 | 100.6 | 50.4 | 50.2 |
C
(5.5)
|
CW良 強め⑨ |
| 2015-05-02 | 新潟 | 9 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1200 | 良 | 2 | 2 | 5人 (8.1) | 8着 | 松田大作 | 57 | H 1:13.1 | 38.5 | 平均持続失速 | 4-4 | 482 | 99.3 | 50.7 | 48.6 |
C
(6)
|
CW良 一杯⑧ |
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| 2015-04-04 | 阪神 | 7 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1400 | 稍 | 6 | 10 | 7人 (17) | 6着 | 松田大作 | 57 | M 1:25.2 | 37.3 | 平均持続加速 | 2-2 | 482 | 100 | 50.6 | 49.4 | - |
|
|
| 2015-03-15 | 中京 | 3 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1200 | 良 | 4 | 8 | 1人 (3.6) | 11着 | 城戸義政 | 54 | H 1:14.3 | 39.1 | 平均持続失速 | 4-4 | 486 | 98.4 | 51 | 47.4 |
C
(5)
|
CW重 馬也⑨ |
|
| 2015-01-25 | 中京 | 3 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1200 | 稍 | 1 | 2 | 3人 (6.9) | 5着 | 城戸義政 | 53 | H 1:13.2 | 37.7 | 平均持続失速 | 5-5 | 486 | 70.0 | 100.5 | 50.9 | 49.6 | - |
-- |
| 2015-01-18 | 中京 | 3 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1200 | 稍 | 3 | 3 | 3人 (6.4) | 2着 | 岩崎翼 | 54 | M 1:13.9 | 37.2 | 平均瞬発加速 | 2-2 | 486 | 280.0 | 100.5 | 50.4 | 50.1 | - |
栗E重 馬也 |
| 2015-01-04 | 京都 | 3 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1400 | 重 | 5 | 10 | 4人 (7.8) | 11着 | 秋山真一 | 56 | M 1:24.4 | 37.4 | 平均持続失速 | 3-5 | 484 | 98.5 | 50.3 | 48.2 |
C
(5)
|
CW良 馬也④ |
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| 2014-12-21 | 阪神 | 7 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ1200 | 不 | 3 | 5 | 4人 (9.1) | 4着 | 秋山真一 | 56 | H 1:10.4 | 35.9 | 高速持続失速 | 6-7 | 486 | 110.0 | 102 | 51.3 | 50.7 | - |
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| 2014-11-29 | 京都 | 7 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ1400 | 不 | 5 | 9 | 6人 (15.4) | 4着 | 秋山真一 | 56 | H 1:24.0 | 36.8 | 平均持続失速 | 3-3 | 476 | 110.0 | 100.7 | 50.3 | 50.4 | - |
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| 2014-08-03 | 札幌 | 9 | 小樽特別 (1勝クラス) | 芝1200 | 良 | 3 | 5 | 2人 (7) | 3着 | 秋山真一 | 54 | H 1:08.4 | 34.4 | 高速持続失速 | 5-5 | 460 | 255.0 | 101.8 | 51 | 50.8 | - |
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| 2014-07-12 | 函館 | 10 | 下北半島特別 (1勝クラス) | 芝1200 | 良 | 1 | 1 | 5人 (10.2) | 5着 | 秋山真一 | 54 | S 1:10.0 | 33.7 | 平均瞬発加速 | 9-9 | 460 | 50.0 | 99.2 | 47.5 | 51.7 | - |
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| 2014-05-18 | 東京 | 6 | 3歳500万下 (1勝クラス) | 芝1400 | 良 | 6 | 11 | 8人 (19.8) | 7着 | 松岡正海 | 56 | S 1:21.9 | 34.4 | 平均瞬発加速 | 5-4 | 464 | 100.3 | 50.6 | 49.7 | - |
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| 2014-04-26 | 京都 | 6 | 3歳500万下 (1勝クラス) | ダ1400 | 良 | 7 | 13 | 5人 (12.5) | 7着 | 秋山真一 | 56 | H 1:26.0 | 38.1 | 平均持続加速 | 5-3 | 464 | 99.3 | 50.2 | 49.1 | - |
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| 2014-04-06 | 阪神 | 5 | 3歳500万下 (1勝クラス) | ダ1400 | 稍 | 5 | 10 | 4人 (6.6) | 7着 | 菱田裕二 | 55 | H 1:26.3 | 38.5 | 平均持続失速 | 10-12 | 460 | 98.4 | 49.9 | 48.5 | - |
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| 2014-01-18 | 中京 | 10 | はこべら賞 (1勝クラス) | ダ1400 | 良 | 7 | 10 | 3人 (7.9) | 3着 | 秋山真一 | 56 | H 1:25.9 | 37.9 | 平均持続失速 | 9-9 | 476 | 224.1 | 99.6 | 49.8 | 49.8 | - |
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