🐎 ケイツーエマー
account_tree 3代血統表
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(外)アグネスデジタル
(ミスプロ系)
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Crafty Prospector | Mr. Prospector |
| Real Crafty Lady | ||
| Chancey Squaw |
Chief's Crown (ダンチヒ系) |
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| Allicance | ||
| セローナドルフィン |
ジェニュイン
(サンデーサイレンス系)
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サンデーサイレンス |
| クルーピアレディー | ||
| ノーザンセローナ |
ノーザンテースト (ノーザンテースト系) |
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| ヨドセローナ |
family_history 兄弟・類似配合
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🐎 ケンスペクタクル 父ロードアルティマ
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🐎 ケイツーエマー 父アグネスデジタル
info 基本情報
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調教師 兵庫 保利良平
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馬主 小橋亮太
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生産者 築紫洋
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総獲得賞金 0 万
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主戦騎手 柴田善臣
analytics 戦績データ
芝
ダ
コース・左右別
- 札幌 0-0-0
- 函館 0-0-0
- 福島 0-0-0
- 新潟 0-0-0
- 中京 0-0-0
- 小倉 0-0-0
- ✕東京 0-0-3
- ✕中山 0-0-3
- 京都 0-0-0
- 阪神 0-0-0
馬場状態別
- ✕良 0-0-4
- 稍重 0-0-1
- 重 0-0-1
- 不良 0-0-1
距離別
- 短距離 0-0-2
- ✕マイル 0-0-3
- 中距離 0-0-2
- 長距離 0-0-0
ペース・ラップ特性
- スロー 0-0-0
- ミドル 0-0-2
- ハイ 0-0-4
- 瞬発加速 0-0-0
- 瞬発失速 0-0-2
- 持続加速 0-0-0
- 持続失速 0-0-4
history 出走データ
| 出走日 | 開催 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 枠 | 番 | 人気 | 着順 | 騎手 | 斤量 | タイム | 上3F | ラップ | 通過 | 体重 | 賞金 | SQ+ | Ten3 | Lst3 | 追切 | 内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-01-17 | 園田 | 12 | B2一 (B2) | ダ1400 | 不 | 5 | 5 | 5人 (21.9) | 9着 | 広瀬航 | 54 | 1:31.9 | 38.7 | 12-12-11-11 | 470 | 95.6 | 46.7 | 48.9 | - |
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| 2014-05-24 | 東京 | 3 | 3歳未勝利 (未勝利) | ダ2100 | 良 | 5 | 9 | 15人 (210.7) | 14着 | 井上敏樹 | 51 | M 2:16.3 | 38.4 | 平均瞬発失速 | 12-12-12-13 | 450 | 97.9 | 48.9 | 49 | - |
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| 2014-05-11 | 東京 | 4 | 3歳未勝利 (未勝利) | 芝2000 | 良 | 3 | 5 | 17人 (420.1) | 11着 | 和田竜二 | 54 | M 2:02.2 | 35.1 | 平均瞬発失速 | 14-14-15 | 448 | 98.9 | 49.8 | 49.1 | - |
出遅れ |
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| 2014-04-27 | 東京 | 1 | 3歳未勝利 (未勝利) | ダ1600 | 良 | 7 | 14 | 11人 (48.5) | 12着 | 戸崎圭太 | 54 | H 1:41.2 | 38.9 | 平均持続失速 | 15-16 | 452 | 97.5 | 49.5 | 48 | - |
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| 2014-04-05 | 中山 | 3 | 3歳未勝利 (未勝利) | ダ1800 | 重 | 1 | 2 | 11人 (142.7) | 7着 | 柴田善臣 | 54 | H 1:56.7 | 40.4 | 平均持続失速 | 15-15-10-7 | 448 | 98.2 | 49.8 | 48.4 | - |
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| 2014-03-08 | 中山 | 2 | 3歳未勝利 (未勝利) | ダ1800 | 稍 | 1 | 1 | 13人 (137.5) | 10着 | 柴田善臣 | 54 | H 1:57.9 | 41 | 平均持続失速 | 9-9-12-10 | 450 | 97.9 | 49.7 | 48.2 | - |
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| 2014-01-25 | 中山 | 1 | 3歳未勝利 (未勝利) | ダ1200 | 良 | 1 | 2 | 8人 (37.8) | 11着 | 江田照男 | 54 | H 1:14.4 | 39.2 | 平均持続失速 | 6-6 | 450 | 97 | 49.4 | 47.6 | - |
出遅れ |