🐎 ○地クリノエビスジン
account_tree 3代血統表
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シニスターミニスター
(エーピーインディ系)
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Old Trieste | A.P. Indy |
| Lovlier Linda | ||
| Sweet Minister |
The Prime Minister (ヴァイスリージェント系) |
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| Sweet Blue | ||
| マルダイロマン |
タバスコキャット
(ストームバード系)
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Storm Cat |
| Barbicue Sauce | ||
| コンゴウビジン |
クリスタルグリッターズ (レッドゴッド系) |
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| ベストアピール |
family_history 兄弟・類似配合
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🐎 クリノエビスジン 父シニスターミニスター
info 基本情報
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調教師 美浦 天間
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馬主 栗本博晴
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生産者 イズモリファーム
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総獲得賞金 1,427 万
-
主戦騎手 横山和生
analytics 戦績データ
芝
ダ
コース・左右別
- 札幌 0-0-0
- 函館 0-0-0
- 福島 0-0-1
- 新潟 0-0-0
- ✕中京 0-0-6
- 小倉 0-0-0
- ✕東京 0-0-4
- 中山 1-0-3
- 京都 0-0-1
- 阪神 0-0-1
馬場状態別
- ✕良 1-0-11
- ✕稍重 0-0-3
- 重 0-0-1
- 不良 0-0-1
距離別
- 短距離 0-0-1
- ✕マイル 1-0-8
- ✕中距離 0-0-7
- 長距離 0-0-0
ペース・ラップ特性
- スロー 0-0-0
- ミドル 1-0-14
- ハイ 0-0-2
- 瞬発加速 0-0-3
- 瞬発失速 1-0-1
- 持続加速 0-0-3
- 持続失速 0-0-9
history 出走データ
| 出走日 | 開催 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 枠 | 番 | 人気 | 着順 | 騎手 | 斤量 | タイム | 上3F | ラップ | 通過 | 体重 | 賞金 | SQ+ | Ten3 | Lst3 | 追切 | 内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-12-10 | 中京 | 9 | 3歳上500万下 (500万下) | ダ1800 | 良 | 5 | 9 | 11人 (43.4) | 8着 | 酒井学 | 57 | M 1:56.5 | 38.8 | 平均持続加速 | 7-7-7-5 | 482 | 99.6 | 49.8 | 49.8 | - |
-- |
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| 2016-12-04 | 中京 | 7 | 3歳上500万下 (500万下) | ダ1800 | 良 | 2 | 4 | 11人 (121.8) | 9着 | 古川吉洋 | 57 | M 1:55.2 | 39.2 | 平均持続加速 | 5-5-6-6 | 488 | 100 | 50.5 | 49.5 |
D-
(2)
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美坂良 馬也 |
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| 2016-04-23 | 東京 | 6 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ2100 | 良 | 6 | 6 | 9人 (43.4) | 6着 | 松岡正海 | 57 | M 2:14.2 | 39 | 平均瞬発失速 | 4-3-3-6 | 478 | 99.6 | 50.5 | 49.1 |
E+
(1.5)
|
美坂稍 強め |
|
| 2016-04-10 | 中山 | 7 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ2400 | 稍 | 2 | 2 | 5人 (14) | 6着 | 柴山雄一 | 57 | M 2:37.5 | 40.9 | 平均持続失速 | 2-3-3-3 | 482 | 99.4 | 50.4 | 49 |
C-
(4.5)
|
美坂良 強め |
|
| 2016-03-21 | 中京 | 7 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1900 | 良 | 8 | 15 | 8人 (27.6) | 5着 | バルジュ | 57 | M 2:01.4 | 38.8 | 平均持続加速 | 6-8-3-5 | 478 | 70.0 | 100.4 | 50.5 | 49.9 |
E+
(1.5)
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美坂良 強め② |
| 2016-02-28 | 中山 | 8 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1800 | 良 | 2 | 4 | 10人 (50.8) | 5着 | ベリー | 57 | H 1:56.0 | 39.7 | 平均持続失速 | 11-11-9-10 | 480 | 75.0 | 100.1 | 50.5 | 49.6 |
D+
(3)
|
美坂稍 一杯① |
| 2016-02-07 | 京都 | 3 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1800 | 良 | 8 | 11 | 6人 (35.2) | 5着 | 鮫島克駿 | 55 | M 1:54.9 | 39.4 | 平均持続失速 | 6-6-5-5 | 482 | 75.0 | 98.9 | 50.3 | 48.6 |
C-
(4.5)
|
美坂良 強め① 出遅れ |
| 2016-01-17 | 中京 | 8 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1900 | 良 | 3 | 3 | 9人 (44.5) | 7着 | 横山和生 | 57 | M 2:01.6 | 39.4 | 平均瞬発加速 | 8-8-8-8 | 490 | 99.8 | 50.5 | 49.3 | - |
-- 出遅れ |
|
| 2016-01-09 | 中山 | 7 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1800 | 良 | 4 | 7 | 4人 (8.3) | 10着 | ベリー | 57 | M 1:56.1 | 39.2 | 平均持続失速 | 7-9-9-9 | 492 | 100.1 | 50.2 | 49.9 |
C
(6)
|
美坂良 一杯① |
|
| 2015-12-05 | 阪神 | 7 | 3歳上500万下 (500万下) | ダ2000 | 稍 | 2 | 2 | 7人 (12.3) | 10着 | 酒井学 | 57 | M 2:09.9 | 39.7 | 平均持続失速 | 8-8-10-9 | 482 | 98.3 | 49.7 | 48.6 |
E
(1)
|
美坂良 馬也② 出遅れ |
|
| 2015-11-14 | 東京 | 7 | 3歳上500万下 (500万下) | ダ1600 | 稍 | 1 | 1 | 10人 (63.9) | 7着 | 木幡初也 | 54 | M 1:39.0 | 37.2 | 平均瞬発加速 | 10-9 | 490 | 99.1 | 49.4 | 49.7 |
D-
(2)
|
美坂重 一杯② 出遅れ |
|
| 2015-06-06 | 東京 | 7 | 3歳上500万下 (500万下) | ダ2100 | 重 | 6 | 11 | 11人 (35.7) | 12着 | 木幡初也 | 54 | M 2:11.9 | 38.1 | 平均持続失速 | 11-11-14-14 | 476 | 98.6 | 50.3 | 48.3 |
D
(2.5)
|
美坂稍 強め② |
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| 2015-01-11 | 中山 | 7 | 4歳上500万下 (500万下) | ダ1800 | 良 | 6 | 12 | 4人 (6.9) | 1着 | ベリー | 56 | M 1:56.3 | 38.2 | 平均瞬発失速 | 12-10-10-8 | 474 | 750.0 | 100.8 | 49.9 | 50.9 |
E+
(1.5)
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美坂良 仕掛 出遅れ |
| 2014-12-21 | 中京 | 2 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ1900 | 不 | 5 | 9 | 5人 (10.8) | 4着 | 横山和生 | 56 | M 2:00.8 | 38.1 | 平均瞬発加速 | 7-6-5-8 | 480 | 100.0 | 99.4 | 50.3 | 49.1 | - |
|
| 2014-12-06 | 中京 | 7 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ1800 | 良 | 4 | 7 | 11人 (24.6) | 4着 | 横山和生 | 56 | M 1:54.0 | 38.2 | 平均持続失速 | 9-8-9-5 | 472 | 100.0 | 100.4 | 50.3 | 50.1 | - |
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| 2014-11-15 | 東京 | 7 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ2100 | 良 | 6 | 12 | 14人 (126.4) | 3着 | 柴田大知 | 55 | M 2:13.1 | 37.4 | 平均持続加速 | 7-8-10-10 | 460 | 190.0 | 100.1 | 50 | 50.1 | - |
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| 2014-10-26 | 福島 | 9 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ1700 | 良 | 4 | 4 | 9人 (39.4) | 5着 | 木幡初也 | 52 | M 1:47.3 | 37.8 | 平均持続失速 | 9-8-9-8 | 456 | 67.0 | 99.8 | 49.4 | 50.4 | - |
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| 2014-10-19 | 東京 | 7 | 3歳上500万下 (1勝クラス) | ダ1400 | 良 | 7 | 14 | 13人 (95.3) | 11着 | 横山和生 | 55 | H 1:26.0 | 36.6 | 平均持続失速 | 13-14 | 458 | 99.9 | 49.5 | 50.4 | - |
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